03-12-2016, 03:58 PM
(آخرین تغییر در ارسال: 03-12-2016, 04:00 PM توسط automotive.)
@yasin3x
در کارشناسی ارشد ایران رشتهای به نام "مهندسي مكانيك گرايش سازه بدنه خودرو" در دانشگاهای "خواجه نصیر طوسی" و "دانشگاه علم و صنعت ایران" وجود دارد.
منبع، صفحهی 191 ، ( 1267 - مجموعه مهندسي مكانيك (كد ضريب 7) فایل دفترچه ارشد 95 سازمان سنجش جدول شماره 3- كد رشته محلهاي تحصيلي گروه فني و مهندسي دريافت فايل
لینک صفحهی اصلی دریافت دفترچه کارشناسی ارشد سال 95 از سایت سازمان سنجش آموزش کشور
پس در ایران هم این احتمال که طراح خودرو شوید و در گروه مورد علاقه شما ادامه تحصیل دهید وجود دارد.
در ایران رشتهی مکانیک خودرو در مقطع هنرستان (دپلم فنی)، رشتهی مکانیک خودرو در کاردانی (کاردانی فنی، مکانیک خودرو)، رشتهی مهندسی تکنولوژی مکانیک خودرو در مقطع کارشناسی ناپیوسته (فنی مهندسی) و برای ارشد نیز رشته مهندسی مکانیک خودرو زیر شاخهای "گرایش سیستم محرکه خودرو"،"گرایش طرحی سیستم تعلیق ، ترمز و فرمان" و گرایش سازه بدنه خودرو" وجود دارد.
در ضمن شما میتوانید کارشناسی ارشد و دکترای خود را در طراحی کاربردی یا حتی تبدیل انرژی ادامه دهید و پروژه خود را طراحی بدنه خودرو تعریف کنید و هیچ محدودیت در این موضوع نیست.
پس این موضوع که این رشته نیست را رسما تکذیب میکنم. دفترچههای کاردانی و کارشناسی ناپیوسته را از سایت سنجش آموزش کشور دریافت کنید و به این مهم پی ببرید، برای هنرستان هم حضوری سوال کنید یا تماس تلفنی برقرار کنید.
چرا به هوافضا ربطی ندارد؟ قسمتی بیرونی خودرو که با سیال (هوا) در تماس هستش (در حال حرکت در سیال هوا)، بدنه هستش و محاسبهی نیروی Drag از بزرگترین چالشهای طراحی بدنه خودرو هستش و هیچ کس هم به این مهم بیشتر از یک دکترای هوافضا واقف نیست (علت: در رشتهی هوافضا مخصوصا در بحث پرتابه ها با محاسبات هندسی شکلی که در حال پرتاب هستش و نیرویی که این شکل به هوا و هوا به آن وارد میکند را محاسبه میکنند)، هرچند تا آنجا که اطلاع دارم دکترای سیالات گرایش تبدیل انرژی نیز به بحث در این موضوع میپردازند و هرچند که نرم افزارهای زیادی برای این موضوع وجود دارد و اما به سخت افزارهایی از جمله تونل هوا و ... برای بحث عملی موضوع نیز مورد نیاز هستش که به غیر از بخش ن ظ ا م ی فکر نکنم در هیچ کجای کشور به این موارد دسترسی داشته باشید.
شما باید با نرم افزارهای موجود (همانند SolidWorks) آن طرحهایی که اعلام کردهاید (طرحهای بدنه که به صورت Sketch کشیده شدهاند) را مدل سازی سه بعدی کنید، یا یک مدل فیزیکی از آن تهیه کنید و بعد با همان نرمافزارهایی که اعلام شده یا نرم افزارهای دیگری (یا دستگاههایی با سنسورهای پیشرفته که در تونل باد نصب میشود) ایرادهای طراحی خود را بیابید و به طرح اصلی نزدیکتر شوید.
اصولا هیچ خطی اعم از فرورفتگی، بیرون آمدگی، منحنی و ... در هیچ خودرویی بدون دلیل به وجود نیامده و تماما محاسبه شدهاند هستند، هرچند عموما غالب این خط ها باید اصالت خودرو را نشان بدهند (همانند منحنی چراغهای مک لارن که باعث ایحاد منحنی در کاپوت خودرو و سپر جلویی شده است).
List of Colleges Offering Masters in Automobile Engineering Programs
وب سایت دانشگاه رو چک کنید و ببینید که احتیاجی به GRE هستش یا خیر.
تایید صلاحیت شما با من نیست، برا اساتید اروپایی، کانادایی و آمریکایی که این رشته را در دانشگاه ارائه میدهند ایمیل بفرستید و این موضوع را سوال کنید، پاسخگو خواهند بود، فقط اگر پاسخی دریافت نکردید باز هم ادامه دهید، اگر هزینه ی تلفن برای شما مهم نیست و Speaking و Listening خوبی دارید هم پاسخ تلفنی معمولا زودتر ننتیجه میدهد، اما معمولا تلفن را منشی پاسخ میدهد و نه استاد، البته شاید ایمیل شما را هم به منشی Forward کنند، بالاخره یک نفر پاسخی خواهد داشت.
اما اصولا باید شدنی باشه، چرا! بدلیل اینکه شما آزاد هستید برای ارشد حتی به رشتههای علوم انسانی نیز تغییر رشته بدهید، فقط شاید دریافت فاند در این موارد به شدت کاهش یابد و قانع کردن اساتید هم سخت باشد، هرچند با هزینهی شخصی بسیار هم خوشحال میشوند، اگر به شما پیش نیاز هم تعلق بگیرد، باز هم بسیار کندتر از دیگران این راه را ادامه خواهید دارد (دقت کنید مثال برای تغییر رشتهی مهندسی به انسانی بود)
ریجکت ویزا؟!
هیچ تضمینی برای دریافت ویزای تحصیلی ایالات متحده در هیچ رشتهی دانشگاهی وجود ندارد، اما همه به امید دریافت میروند، شما هم امیدوارم باشید و رشتهی شما هم حساس به نظر نمیرسد. هرچند توصیه شده که علاوه بر ایالات متحده، یک کشور دیگر را نیز در نظر داشته باشید که اگر U.S نشد به آن کشور بروید.
پی نوشت: برای ارسال آگاه سازی باید نام کاربری مورد نظر را بعد از عبارت @ بدون فاصله "تایپ" کنید و با کپی کردن نام کاربری، آگاهسازی ارسال نمیشود.
در کارشناسی ارشد ایران رشتهای به نام "مهندسي مكانيك گرايش سازه بدنه خودرو" در دانشگاهای "خواجه نصیر طوسی" و "دانشگاه علم و صنعت ایران" وجود دارد.
منبع، صفحهی 191 ، ( 1267 - مجموعه مهندسي مكانيك (كد ضريب 7) فایل دفترچه ارشد 95 سازمان سنجش جدول شماره 3- كد رشته محلهاي تحصيلي گروه فني و مهندسي دريافت فايل
لینک صفحهی اصلی دریافت دفترچه کارشناسی ارشد سال 95 از سایت سازمان سنجش آموزش کشور
پس در ایران هم این احتمال که طراح خودرو شوید و در گروه مورد علاقه شما ادامه تحصیل دهید وجود دارد.
در ایران رشتهی مکانیک خودرو در مقطع هنرستان (دپلم فنی)، رشتهی مکانیک خودرو در کاردانی (کاردانی فنی، مکانیک خودرو)، رشتهی مهندسی تکنولوژی مکانیک خودرو در مقطع کارشناسی ناپیوسته (فنی مهندسی) و برای ارشد نیز رشته مهندسی مکانیک خودرو زیر شاخهای "گرایش سیستم محرکه خودرو"،"گرایش طرحی سیستم تعلیق ، ترمز و فرمان" و گرایش سازه بدنه خودرو" وجود دارد.
در ضمن شما میتوانید کارشناسی ارشد و دکترای خود را در طراحی کاربردی یا حتی تبدیل انرژی ادامه دهید و پروژه خود را طراحی بدنه خودرو تعریف کنید و هیچ محدودیت در این موضوع نیست.
پس این موضوع که این رشته نیست را رسما تکذیب میکنم. دفترچههای کاردانی و کارشناسی ناپیوسته را از سایت سنجش آموزش کشور دریافت کنید و به این مهم پی ببرید، برای هنرستان هم حضوری سوال کنید یا تماس تلفنی برقرار کنید.
چرا به هوافضا ربطی ندارد؟ قسمتی بیرونی خودرو که با سیال (هوا) در تماس هستش (در حال حرکت در سیال هوا)، بدنه هستش و محاسبهی نیروی Drag از بزرگترین چالشهای طراحی بدنه خودرو هستش و هیچ کس هم به این مهم بیشتر از یک دکترای هوافضا واقف نیست (علت: در رشتهی هوافضا مخصوصا در بحث پرتابه ها با محاسبات هندسی شکلی که در حال پرتاب هستش و نیرویی که این شکل به هوا و هوا به آن وارد میکند را محاسبه میکنند)، هرچند تا آنجا که اطلاع دارم دکترای سیالات گرایش تبدیل انرژی نیز به بحث در این موضوع میپردازند و هرچند که نرم افزارهای زیادی برای این موضوع وجود دارد و اما به سخت افزارهایی از جمله تونل هوا و ... برای بحث عملی موضوع نیز مورد نیاز هستش که به غیر از بخش ن ظ ا م ی فکر نکنم در هیچ کجای کشور به این موارد دسترسی داشته باشید.
شما باید با نرم افزارهای موجود (همانند SolidWorks) آن طرحهایی که اعلام کردهاید (طرحهای بدنه که به صورت Sketch کشیده شدهاند) را مدل سازی سه بعدی کنید، یا یک مدل فیزیکی از آن تهیه کنید و بعد با همان نرمافزارهایی که اعلام شده یا نرم افزارهای دیگری (یا دستگاههایی با سنسورهای پیشرفته که در تونل باد نصب میشود) ایرادهای طراحی خود را بیابید و به طرح اصلی نزدیکتر شوید.
اصولا هیچ خطی اعم از فرورفتگی، بیرون آمدگی، منحنی و ... در هیچ خودرویی بدون دلیل به وجود نیامده و تماما محاسبه شدهاند هستند، هرچند عموما غالب این خط ها باید اصالت خودرو را نشان بدهند (همانند منحنی چراغهای مک لارن که باعث ایحاد منحنی در کاپوت خودرو و سپر جلویی شده است).
List of Colleges Offering Masters in Automobile Engineering Programs
وب سایت دانشگاه رو چک کنید و ببینید که احتیاجی به GRE هستش یا خیر.
تایید صلاحیت شما با من نیست، برا اساتید اروپایی، کانادایی و آمریکایی که این رشته را در دانشگاه ارائه میدهند ایمیل بفرستید و این موضوع را سوال کنید، پاسخگو خواهند بود، فقط اگر پاسخی دریافت نکردید باز هم ادامه دهید، اگر هزینه ی تلفن برای شما مهم نیست و Speaking و Listening خوبی دارید هم پاسخ تلفنی معمولا زودتر ننتیجه میدهد، اما معمولا تلفن را منشی پاسخ میدهد و نه استاد، البته شاید ایمیل شما را هم به منشی Forward کنند، بالاخره یک نفر پاسخی خواهد داشت.
اما اصولا باید شدنی باشه، چرا! بدلیل اینکه شما آزاد هستید برای ارشد حتی به رشتههای علوم انسانی نیز تغییر رشته بدهید، فقط شاید دریافت فاند در این موارد به شدت کاهش یابد و قانع کردن اساتید هم سخت باشد، هرچند با هزینهی شخصی بسیار هم خوشحال میشوند، اگر به شما پیش نیاز هم تعلق بگیرد، باز هم بسیار کندتر از دیگران این راه را ادامه خواهید دارد (دقت کنید مثال برای تغییر رشتهی مهندسی به انسانی بود)
ریجکت ویزا؟!
هیچ تضمینی برای دریافت ویزای تحصیلی ایالات متحده در هیچ رشتهی دانشگاهی وجود ندارد، اما همه به امید دریافت میروند، شما هم امیدوارم باشید و رشتهی شما هم حساس به نظر نمیرسد. هرچند توصیه شده که علاوه بر ایالات متحده، یک کشور دیگر را نیز در نظر داشته باشید که اگر U.S نشد به آن کشور بروید.
پی نوشت: برای ارسال آگاه سازی باید نام کاربری مورد نظر را بعد از عبارت @ بدون فاصله "تایپ" کنید و با کپی کردن نام کاربری، آگاهسازی ارسال نمیشود.
It is not only for what we do that we are held responsible, but for what we not do - Moliere
لطفا پیش از پرسیدن سوال جزوه را مطالعه کنید