بررسی وضعیت گرایش های مختلف مهندسی مکانیک

[automotive]

مهندسی پزشکی بتونید خوبه ولی انرژی هم بد نیست
ارشد فول فاند دانشگاههای خصوصی ترکیه و ایتالیا اونم بورس استانی که ریسکی هست.صادقانه
بگم بقیه کشورها فول فاند بعیده تقریبا.دقت کنید منظور بنده از همان اول هست. وگرنه نمونه بارزش خود من با پارشال فاند (ویو شهریه بعلاوه 25 درصد حقوق رفتم که خب برام کافی بود) ترم بعدش فول فاند بودم چون واقعا کار کردم در ترم اول

ممنون برای راهنمایی، قسمت گرایش بیشتر از فاند اهمیت داره، با توجه به گستردگی زیاد مکانیک از جامدات تا سیالات، از طراحی موتور احتراق داخلی تا طراحی روبات یا حتی تجهیزات پزشکی، مکاترونیک و سایر زیر مجموعه ها، میخواستم وضعیت رو بدونم.
طراحی خودرو هم منظورم طراحی بدنه نیست، طراحی بدنه میشه طراحی صنعتی اصلا برای مکانیک نیستش مگر بهینه سازیش برای قسمت آیرودینامیکش که کار بچه های سیالات هستش.
خلاصه که میدونم که میشه طرح های متفاوتی رو انتخاب کرد حتی بعد از ورود به رشته، برای فاند هم شما دکتری مستقیم در نظر بگیر (یا اصلا فاند رو در نظر نگیر)،
ما از استاتیک و مقاومت تا اجزای ماشین، ترمودیناک، انتقال حرارت، دینامیک، ریاضی مهندسی، دیفرانسیل و خلاصه که هم درسهای اصلی سیالات رو پاس کردیم و هم جامدات.
این رو هم گفتم برای پیشفرض دروس.
چون شما ارشد رو تجربه کردی، میخواستم بدونم که نظرت در مورد رشته مکانیک سیالات/جامدات یا مهندسی پزشکی یا حتی مکاترونیک چی هستش
چون پیش نیاز همشون رو داریم و بعد از ورود هم فکر نکنم دیگه راه برگشتی باشه.