@automotive
دوست عزیز من یه متنی نوشتم اندازه یک صفحه و دستم خورد و پاک شد ولی خلاصشو بهتون بگم اینکه اقای عزیز از اسمش معلومه مهندسی سازه خودرو ارتباطی با این رشته ایی که من میگم نداره.شما تو گوگل بزنن اندازه یه صفحه برات توضیح میاره که سازه خودرو در مورد شاسی و سازه خودرو هست و بهینه سازی شاسی خودرو و سازش که امنیت و اسایش مسافران رو دارا باشه و ارتباط داره با تمام محاسبات دقیق مهندسی و علم مواد مهندسی و معروف ترین نرم افزارش abaqus هست.پس اصلا اون سازه خودرویی که شما میگین که در هنرستان و دانشگاه ها هستش جریانش منتفیه و ارتباطی نداره.و رشته های تبدیل حرارت و طراحی سیستم تعلیق و مهندسی خودرو و هوافضا هم که دیگر هیچ.شاید ارتباط کوچکی داشته باشن ولی بارشته ایی که من میگم نه.
این رشته ایی که من میگم صرفا شما با طراحی بدنه خودرو (ظاهرش) کار دارین (ماکت سازی و اسکچ با دست و با نرم افزار به خصوص catia) نه با داخل یا موتور یا داشبورد و یا سیستم تعیلق و نه تبدیل انرژی نداره و میتونید این رشته طراحی خودرو رو میتونید در دانشگاه art center of college که تدریس میشه و دراین زمینه در دنیا نامبر وان هست در ویکی بزنید و فیلم داخل سایت خود دانشگاه رو هم ببینید تا متوجه بشین دارم درمورد چه رشته ایی حرف میزنم.من همین الان چندین نفر رو خودم میشناسم که به خاطر این که درایران نیست میخوان ادامه تحصیلشون رو درامریکا و کانادا و کشور هایی مثل المان دنبال کنند....باز هم اگه شما نظرتون چیز دیگه ایی هست نظرتون قابل احترامه....
از این حرف ها هم بگذریم من چون دیدم تعداد کسان زیادی در سفارت ها به خاطر تغییر رشته ایی که داشتن که مثلا مثل من از زیر شاخه مهندسی میخوان برن زیر شاخه هنر زیاد بود این شد که ازشما بپرسم چقدر احتمال داره که در سفارت با این موضوع مخالفت کنن و رد کنن منو ؟؟؟؟؟؟؟وگرنه هیچ کسی کامل به امید صددرصد نمیره که در سفارت کارش حل بشه accept بشه....
دوست عزیز من یه متنی نوشتم اندازه یک صفحه و دستم خورد و پاک شد ولی خلاصشو بهتون بگم اینکه اقای عزیز از اسمش معلومه مهندسی سازه خودرو ارتباطی با این رشته ایی که من میگم نداره.شما تو گوگل بزنن اندازه یه صفحه برات توضیح میاره که سازه خودرو در مورد شاسی و سازه خودرو هست و بهینه سازی شاسی خودرو و سازش که امنیت و اسایش مسافران رو دارا باشه و ارتباط داره با تمام محاسبات دقیق مهندسی و علم مواد مهندسی و معروف ترین نرم افزارش abaqus هست.پس اصلا اون سازه خودرویی که شما میگین که در هنرستان و دانشگاه ها هستش جریانش منتفیه و ارتباطی نداره.و رشته های تبدیل حرارت و طراحی سیستم تعلیق و مهندسی خودرو و هوافضا هم که دیگر هیچ.شاید ارتباط کوچکی داشته باشن ولی بارشته ایی که من میگم نه.
این رشته ایی که من میگم صرفا شما با طراحی بدنه خودرو (ظاهرش) کار دارین (ماکت سازی و اسکچ با دست و با نرم افزار به خصوص catia) نه با داخل یا موتور یا داشبورد و یا سیستم تعیلق و نه تبدیل انرژی نداره و میتونید این رشته طراحی خودرو رو میتونید در دانشگاه art center of college که تدریس میشه و دراین زمینه در دنیا نامبر وان هست در ویکی بزنید و فیلم داخل سایت خود دانشگاه رو هم ببینید تا متوجه بشین دارم درمورد چه رشته ایی حرف میزنم.من همین الان چندین نفر رو خودم میشناسم که به خاطر این که درایران نیست میخوان ادامه تحصیلشون رو درامریکا و کانادا و کشور هایی مثل المان دنبال کنند....باز هم اگه شما نظرتون چیز دیگه ایی هست نظرتون قابل احترامه....
از این حرف ها هم بگذریم من چون دیدم تعداد کسان زیادی در سفارت ها به خاطر تغییر رشته ایی که داشتن که مثلا مثل من از زیر شاخه مهندسی میخوان برن زیر شاخه هنر زیاد بود این شد که ازشما بپرسم چقدر احتمال داره که در سفارت با این موضوع مخالفت کنن و رد کنن منو ؟؟؟؟؟؟؟وگرنه هیچ کسی کامل به امید صددرصد نمیره که در سفارت کارش حل بشه accept بشه....
