عضــویت  قبلا ثبت‌نام کرده‌اید؟ ورود
ورود
نام‌کاربری
رمزعبور: فراموشی رمزعبور
 
for education, not for profitآکادمیا کافه
  • انجمن
  • جزوه (ویکی)
  • نتایج پذیرش
    • نتایج پذیرش
    • شانس پذیرش
    • رزومه‌ها
  • نتایج ویزا
    • نتایج ویزا
    • آمار سفارت‌ها
    • برندگان لاتاری گرین کارت
  • دانشگاه‌ها
    • دانشگاه‌ها
    • ملزومات پذیرش
  • کتابخانه
  • جستجو
    • جستجوی پیشرفته
  • اعضا
  • تقویم
  • راهنما
آکادمیا کافه رشته‌های تحصیلی مکانیک و هوافضا مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی

رتبه موضوع:
  • 1 رای - 5 میانگین
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
حالت خطی
مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی
آنلاین M1KE
Advisor
Advisors
نقل قول
 
ارسال‌ها: 3,187
امتیاز: 12,758
امتیاز این پست: 0
#3
28-01-2015, 08:51 PM (آخرین تغییر در ارسال: 28-01-2015, 09:44 PM توسط M1KE.)
1- تنش برشی دیواره
2- بردار عمود گرادیان سرعت
3- سیال-جامد
4- نیروهای چسبندگی
5- شرط (مرزی) بدون لغزش

توضیح اینکه در علم سیالات شرط مرزی بدون لغزش به این معنی هست که سیالی که در تماس با یک جامد هست در دیواره دارای سرعت صفر هست و به تدریج با فاصله گرفتن از دیواره سرعت زیاد میشه --معمولا با توزیع لگاریتیمی بیان میشه-- و اینطور نیست که ذرات در تماس با دیوار بتونند روی اون بلغزند و سرعت داشته باشند)

6- سرعت توده ای جریان
7- نظریه لایه مرزی
8- خطوط جریان
9- نقطه رکود

توضیح اینکه وقتی یک سیال به یک جامد برخورد می کنه جایی بر روی سطح جسم که سیال به طور موضعی دچار ایست میشه (سرعت صفر میشه) رو بهش نقطه رکود می گن و جایی که جریان از روی سطح جامد جدا میشه رو نقطه جدا شدن (separation point) میگن. مثلا اگر جریانی به یک جسم دایروی برخورد کنه در وسط جسم (زاویه صفر) دارای یک نقطه رکود جریان و در دو سوی اون با فاصله حدود 50-40 درجه ای دو نقطه جداشدن جریان (در بالا و پایین) وجود خواهد داشت. در این محدوده فشار وارد بر اون جسم مثبت و در محدوده پشت جسم فشار منفی (مکش) وجود خواهد داشت.

10- جهت عمود بر دیواره
11- زیر لایه لزج
12- لایه بافر
ای دگرگون کننده ی دل ها و چشم ها / ای گرداننده ی روزها و شب ها / ای تغییر دهنده ی روزگار و انسان ها / حال ما را به بهترین حال دگرگون فرما
.We are all visitors to this time, this place. We are just passing through. Our purpose here is to observe, to learn, to grow, to love... and then we return home
Aboriginal Proverb -
نقل قول  

جدیدتر | قدیمی‌تر


پیام‌های این موضوع
مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 28-01-2015, 07:53 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 28-01-2015, 08:07 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط M1KE - 28-01-2015, 08:51 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 29-01-2015, 03:17 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط M1KE - 29-01-2015, 04:10 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 30-01-2015, 10:35 AM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط M1KE - 30-01-2015, 01:15 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 30-01-2015, 06:16 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط M1KE - 31-01-2015, 07:45 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Glee - 30-01-2015, 07:18 PM
RE: مباحث مرتبط با انتقال حرارت و موتورهای احتراق داخلی - توسط Andre - 30-01-2015, 08:51 PM

موضوعات مشابه ...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  مباحث مربوط به نرم افزارهای Gambit و Fluent Pejman 3 6,626 22-04-2016, 03:31 PM
آخرین ارسال: amirima
  مباحث مربوط به تغییر گرایش یا رشته در مکانیک و هوافضا Pejman 6 9,931 21-02-2015, 03:50 PM
آخرین ارسال: Shihan

Reddit   Facebook   Twitter  
  • نمایش نسخه قابل چاپ
پرش به انجمن:


کاربران در حال بازدید این موضوع:
1 مهمان

  • AcademiaCafe
  • بازگشت به بالا
  • نسخه موبایل
  • نشانه‌گذاری همه انجمن‌ها به عنوان خوانده شده
  • تماس با ما
زمان کنونی: 09-05-2025، 10:32 PM powered by: MyBB, © 2002-2025 MyBB Group.
حالت خطی
حالت موضوعی